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電波測定用伸縮ポールシステム 最伸長92m(車載時10m)の高さで、製品重量はわずか35kg。 Y3509H 電波測定機器を安定運用でき、正確な位置制御が可能です。 高強度のポールは風の影響を受けにくく、電波測定機器を安定して運用できます。電波測定用伸縮ポールシステム 最伸長92m(車載時10m)の高さで、製品重量はわずか35kg。 Y3509H 電波測定機器を安定運用でき、正確な位置制御が可能です。 高強度のポールは風の影響を受けにくく、電波測定機器を安定して運用できます。 昇降リモコンベース車 バンベース 2WD/4AT/ガソリン 寸法 特徴 パナソニックエンジニアリング様からの依頼で製作したこの電波 測定車には、電動回転式パラボラアンテナや伸縮ポールが装備 されているルーフ上にFRPキャノーピーを装着。走行時、アンテ
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お知らせ 電波測定車、高所作業車を保有しております。 → 電波測定車の紹介ページ 電気工事・高所での作業承ります。 高圧、低圧の電気工事行います。高圧受変電設備の改修・点検、ugs取付工事を行います。 高所作業車を使用した各種作業(アンテナの設置・撤去、草木の伐採等)行い1) 電子式車両用施解錠装置の測定 測定対象車両は国産車4 台輸入車2 台とした。 測定機器は、スペクトラムアナライザ(MS2721B, アンリツ(株) 以下、SA)とループアンテナ (MLA101, Micro Wave Factory(株) 70k~30MHz) を用いて、電波強度を測定した。 ① リモート機能の測定現在の測定車は,19 年に更新したもので,前述した新幹線 開業時の電波障害調査のために導入さ れた初代から数えて5代目になります。 鉄道における電波雑音に関 する国際規格3) 鉄道総研では,前述したように 1940年代から電波雑音の測定・評価



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